Những Cây Cầu Mang Tính Biểu Tượng Của Istanbul
Khi một thành phố được ngăn cách bởi một eo biển, có ràng buộc là một vài cây cầu nối hai bên và nheo mắt. Ở Istanbul, các bên châu Á và châu Âu, cũng như Fatih, được kết nối với nhau thông qua các cây cầu đã trở thành biểu tượng trực quan mang tính biểu tượng của thành phố.
Cầu Bosphorus
Đổi tên thành '15 July Martyrs Bridge' năm nay để tôn vinh các nạn nhân dân sự chống lại cuộc đảo chính đã cố gắng, cây cầu treo bằng thép chịu lực được xây dựng giữa 1970 và 1973. Ngày nay, các loại xe 180,000 đi qua hàng ngày theo cả hai hướng.
Cầu Fatih Sultan Mehmet
Còn được gọi là 'Cầu Bosphorus thứ hai', Cầu FSM được hoàn thành trong 1988 và được đặt tên theo Ottoman Sultan Mehmet the Conqueror, người đã chinh phục Constantinople trong 1453. Cây cầu treo bằng thép chạy từ Kavacık ở phía châu Á đến Hisarüstü ở phía châu Âu.
Cầu Galata
Trải rộng sừng vàng, cầu Galata đã được đặc trưng nhiều lần trong văn học và nhà hát Thổ Nhĩ Kỳ và ban đầu được xây dựng trong 19th thế kỷ. Các hàng ngư dân ở mỗi bên của cây cầu thép này cũng trở thành hình ảnh mang tính biểu tượng của Istanbul, cũng như balık ekmek (bánh sandwich cá) nhà hàng mà dòng nửa dưới.
Cầu tàu điện ngầm Golden Horn
Một trong những công trình xây dựng mới của thành phố, cầu Golden Horn Metro Bridge được xây dựng tại 2014 và kết nối các quận Beyoğlu và Fatih thông qua tuyến M2. Cây cầu dây văng bằng thép gây ra một số tranh cãi trong quá trình xây dựng để làm xáo trộn đường chân trời của khu vực lịch sử của thành phố.
Cầu Yavuz Sultan Selim
Được công bố vào tháng trước, cầu Yavuz Sultan Selim nằm gần lối vào Biển Đen của eo biển Bosphorus và kết nối Garipçe ở phía châu Âu và Poyrazköy ở phía châu Á. Cây cầu treo dây văng lai được xem như là một dấu hiệu cho sự bùng nổ đô thị hóa, đe dọa khu vực xanh và các vùng đất ngập nước gần đó sản xuất hầu hết nước uống của thành phố.
